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2019
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ロレックスは、2016ルマン24時間の終わりを目撃しました

第84回ルマン24時間、6月20日のロレックスカウントダウンの柱時計がサルターレースで止まり、ポルシェ919ハイブリッドが第2回ルマンチャンピオンシップに戻った。トロフィー24時間のハードワーク、最後のラップの劇的な反転の後、Romain Dumas、Neel Jani、およびMarc Liebからなるチームが、ついにルマンでポルシェの2試合連続優勝を果たしました。 24時間のルマンは、世界で最も過酷なモータースポーツの1つとして認められています。そして今年のイベントは、数え切れないほどの秒が耐久レースの最中であるという事実の証です。


極端な気象条件は、この歴史的なレースがパイロットによってクリアされることを意味します。開始53分、試合は正式に開始され、気候が乾燥している間、LMP1グループのAudi、Porsche、およびToyotaのチームの間の戦争は、Toyotaの最初の利点でした。レース全体では、道路とトラックを合わせて全長5000キロメートル以上の長さで走り、レースやドライバーのスピードと信頼性の限界をテストしています。そして、彼らの軌道上でのパフォーマンスは、ロレックスの正確さと完全さを追求し続けることへのこだわりを反映しています。


夜がSalterトラックに降りると、No.1 Porsche 919 HybridとNo. 7 Audi R18の両チームは修理のために長時間停止しなければならず、LMP1グループのランクから外れました。同時に、ジャンカルロフィジケラを搭載したフェラーリ488 GTEは、GTE PROカテゴリーでフォードGTをリードし、2015年にはチームのチャンピオンコルベットはまだ苦戦していました。


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